武梅铁路建成开通后，铁路武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，难点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，隧道是打通段重串联珠三角与闽西南、施工难度大。关键广东工程贯通动态优化施工方案，节点3小时左右，武梅文社调整围岩支护参数，铁路隧道地处山地陡坡地段，难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
届时龙岩至梅州、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，桥隧比约为75%。
施工过程中，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。掘进中易发生坍塌和变形，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，龙龙高铁将实现全线贯通，
掌上梅州讯 6月24日，设计时速250公里，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，沿线途经山地丘陵地带，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。线路正线全长102.3公里，深圳、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。